Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Технический пост. Об авторе.

Страничка чуточку растет и читателей все больше. Думаю, самое время рассказать о себе и блоге.

Об авторе:

Collapse )

О блоге:
Collapse )

Немного ссылок, где можно со мной связаться:
Сообщество "Савеловская Магистраль" в ВК - https://vk.com/savelmagistral

Совместный форум "Савеловской Глухомани" и "Савеловской Магистрали" - http://savelforum.ru/index.php
Блог на Яндекс-Дзен - https://zen.yandex.ru/id/5ad4bf559d5cb3809901f580
Связь для сотрудничества и обратной связи - emper1or@yandex.ru

Когда берете статью в социальные сети - соблюдайте авторское право и указывайте источник. Не хочется закидывать сообщества страйками и не только.

Collapse )

Кольцевые зарисовки (БМО ЖД). От Жилино до Депо.

Очередная кольцевая зарисовка с БМО или дачная классика, кому как удобно. Сейчас чаще всего БМО посещаю когда с Машулей ездим на дачу, отсюда получаются зарисовки с участка Поварово - Манихино частыми. Как я много раз говорил уже - данный участок у меня один из самых любимых. Особенно летом, когда оба пути зарастают и получается эффект зарослей. Да, здесь словить грузовые не просто, но этот участок всегда чем-то манил. В этот раз на дачу поехали совсем иным путем - через Жилино. Душа затребовала разнообразия.

Collapse )

Утренние Морозки.

Небольшое дополнение к рассказу о Савелово. Как я писал, утро выдалось туманным и свежим. По пути на Москву думали где бы снять Иволгу из Дубны и ухватить это утро. Так, как 75 километр уже снимали раза два точно, подумал надо ехать дальше. Утро началось не с кофе, а с конфликта с контроллерами ЦППК, которые до сих пор не умеют принимать банковские карты. Данная компания продолжает пробивать дно(и это я про не работающие автоматы и вечные неполадки с программным обеспечением), но не будем об этом. После недолгих раздумий, решили доехать до Морозок. Помимо Иволги, было еще пару интересных рейсов электропоездов, которые хотел снять для архива. Как я и думал - у канала им. Москвы был шикарный туман и дымка от него уходила в лес возле Морозок. Рассчитывать на какое-либо движение кроме МВПС было наивно, с учетом ремонтов. При этом набирает обороты комплекс в Белом Расте, где уже отправляют контейнерные поезда и не только. В Морозках была утренняя свежесть, что после жары было в кайф. Подождать Иволгу надо было порядком 20 минут, за это время провели небольшой завтрак на обочине. В скором времени открыли входной по Икше, а через 5 минут показался прожектор Иволги.
1. ЭГ2Тв-032 "Иволга" рейсом Дубна - Одинцово

Collapse )

Рассветное Савелово. Хроники реконструкции станции. Июнь 2020.

Из серии - руки добрались. Долгое время планировал добраться до Савелово, посмотреть что там происходит. Что успели сделать с момента последней поездки. Потом нагрянул карантин и было вовсе не до поездок. На станции выставили пост (все это самоуправство местных властей) - людям мерили температуру, проводили фотофиксацию. Надеюсь, это давало иммунитет сотням работяг, которые ездили в Москву и область на заработки. Сейчас же пошло тотальное ослабление (внезапно, не правда ли?) и появилась возможность съездить в эти края. За 2 месяца жизнь меняется очень лихо. Тепловозы ДМ62 ушли с эксплуатации в пригородном и пассажирском движении - на их место пришли тепловозы ТЭП70. Хочется вериться, что это временно. Готовятся к вводу несколько разъездов в Новгородской области. Вообщем, новостей с Савеловско-Мологского хода много, а времени не очень, чтобы все успеть заснять. Поездка была в честь моего дня рождения, в ночь с 16 на 17 июня. Это маленькая традиция, которая не всегда возможна. Но встретить первый рассвет на день рождения - как загадать желание на новый год.
Поездка до Савелово предстояла на новой ЭП2Д-0081, а на горизонте уже светил рассвет.

Collapse )

Перед грозой. Полчаса на платформе Некрасовская.

В наши края пришла настоящая летняя жара до +30 градусов. Лето резко пришло. Я жару в городе переношу очень тяжело, а после болезни носа в феврале - вовсе не знаю куда себя деть. Если и жара, то лучше на море. Единственное спасение - уехать в область. Желательно к воде или в лес. После работы в прошлый четверг (11 июня) решил вырваться в область. МЧС прислало СМС - ожидается гроза и прочие прелести. В последнее время МЧС шлет такие СМС по любому поводу, поэтому верить им перестал. Стоило отъехать от Марка, как на горизонте появилась хорошая черная туча, которая в последствии немного затопила Сергиев Посад. Туча шла четко с запада на восток и меня задеть не должна была. Решил поехать до Некрасовской. Когда-то в этом месте я постоянно снимал и учился это делать. Тихая лесная платформа - что еще надо в жару? Стоило мне приехать на платформу, так сразу пошел грузовой на Лобню под зеленым электровозом. Сразу вспомнил как раньше, гонялся за ними. Думаю, ну ладно, фиг с тобой. Поснимаем местных электрических жителей. Первым полетел с Катуара бывший Ярославский демих.
1. ЭД4М-0102

Collapse )

Повседневные зарисовки. Кольцевое (БМО ЖД) и Ленинградское (Окт.ЖД).

Случилось чудо и с 9 июня отменили режим недоизоляции в Москве, и мамкины-блогеры инста-блогеры на радостях напиваются колой, что можно съездить куда-либо. Смешно наблюдать за реакцией многих, но они наверно не знали, что в Московской области спокойная жизнь шла уже недели две точно. Вот за последние недели две скопилось немного материала. Думал раскидать на два поста, но подумал хватит одного.
Пару недель назад с Машулей ездили гулять в Истру. Туда добирались на автобусе от дома, а обратно решили по кольцу через БМО. По Манихино-1 внезапно встретился 2ТЭ25КМ с грузовым составом. Думаю, многие знают что появились прямые поезда Ржев - Бекасово - Ржев и идут они без смены по станции Волоколамск. Примечательно, что иногда со стороны Ржева составы идут до 130 вагонов. Здесь же прибывал поезд с Бекасово груженый обычной длинны.
1. 2ТЭ25КМ-0330, Манихино-1.

Collapse )

Реконструкция северного участка БМО. Май 2020.

Северный участок БМО - самый загадочный, холмистый и чем-то красивый по своему. Здесь нет огромного потока грузовых. Их здесь всего прописано 14 пар в день, на деле дай бог 5 пройдет. Часть потока теперь делится и уходит на Савелово. В 2014 году сдали станции после реконструкции, БМО стало выглядеть иначе, а вот строительство второго пути далеко не ушло. В марте этого года я уже проезжал участок от 81 км до Дмитрова и проводились лишь небольшие путевые работы на перегоне Наугольная - Желтиково, но второй путь был уложен на всем протяжении до станции Костино. Далее - линия имеет тот облик, что и раньше. Но уже тогда, в марте, были первые признаки скорого строительства - вдоль ЖД провели техническую дорогу для техники, потихоньку возводили стройгородок. Спустя два месяца - все изменилось кардинально и строительство второго пути оживилось вновь.

Collapse )

Полчаса у Алабушево.

Неделю назад впервые за долгое время выбрался на Главный ход Окт.ЖД (Ленинградское направление). Уже порядком 4-х лет нормально здесь не снимал, как-то остыл и не было желания. Сейчас же, в нынешних условиях, даже сюда было выбраться за счастье. Главное из-за чего загорелся выползти на ГХ - появление большого количества контейнерных поездов под 2ЭС4К. Нет, Дончаки и раньше заходили в Москву (2016, 2017 года) и даже на БМО ездили, но потом внезапно пропали. А сейчас почти ежедневно с поездами и не только ночью. Есть несколько ниток днем и вечером, но поедет ли - всегда остается загадкой.
Из всех возможных и быстрых вариантов от дома - было добраться до платформы Алабушево. 10 минут до остановки и 15 на автобусе. Но, хоть и отменили всеобщие выходные, весь транспорт в Московской области и Москве ходит графиком выходного дня. Поэтому, прождав пол часа 18 автобус на Алабушево при интервале раз в 15 минут - понял, что надо думать иной маршрут. Чем мне нравится Зеленоград - в большинстве случаев, именно Московские автобусы - едут четко по расписанию. Местный автокомбинат вовсе обновили новыми Нефазами которые просто летят, когда надо. Таким образом двумя автобусами добрался до Алабушево за те же 25 минут (17 - 24 маршруты). В итоге поснимать у меня было полчаса, вроде и под нитку поезда успел, но его в тот день не было. Но зато поснимал медленно, но уходящую эпоху главного хода. Попались в кадр пару Тверских электричек которые обслуживаются электропоездами серии ЭТ2М.
1. ЭТ2М-115

Collapse )

Савеловские зарисовки. От Шереметьевской до Лобни.

Как писал ранее, там где самолеты - там и железная дорога. С вводом графика МЦД участок Москва - Лобня потерял вкусности в виде грузовых поездов на Бескудниково и превратился в участок с движением электропоездов в стиле метро. Но все равно, время от времени хочется поснимать на старых местах, хоть электропоезда, но все же.
Между самолетами словил тройку электропоездов, один даже успел по солнышку.
1. ЭД2Т-0013

Collapse )

Повседневные зарисовки. Немного кольцевого (БМО ЖД) и автобусного

Думаю, трех частей зарисовок карантина достаточно и пора завязывать со всем этими новостями и прочим шизом, что превращается в бизнес. Да и Путин сказал - выходные кончились, но все осталось на откуп местной власти, а о них говорить лишний раз - только портить настроение. Для порчи настроения достаточно включить сайт ВКонтакте, где каждый пост той или иной группы посвящен вирусу или включить зомбоящик - там вообще все прекрасно и прелестно.

Но раз вся эта ситуация отчасти продолжается, имею ввиду с ограничениями, то буду продолжать своим фотозарисовки, чтобы блог особо не стоял. Да и это возможность отвлечься, написав что-либо сюда. Когда мы сможем спокойно ездить хотя бы в другие города - пока не понятно, поэтому будем заниматься местным туризмом. Точнее локальным - дача, дом или вылазка куда-то недалеко по нашей области. Теперь при возможности всегда беру камеру, хотя и телефон выручает, особенно в закаты, но об этом в конце поста. Переместимся в прошлую субботу. Про 9 мая свое мнение высказывать не хочу, просто для тех кто клеит наклейки в стиле "Можем повторить", советую посмотреть фильм "Чистилище" или заехать на границу Ростовской области. Может и повторять не захотят, кто их знает. Субботу с Машулей посвятили походу в магазин за рассадой и семенами для поездки на дачу. Сравнили рассаду Ашана и у местных с дачного участка - без слез сравнивать не рекомендую. Поэтому, кто дачники - покупайте рассаду у бабулек с участков. За семенами пришлось таки идти в Ашан, который в последнее время не перевариваю из-за огромного количества людей и не управляемых детей, но что делать - по сути единственный нормальный магазин на всю округу. Пока шли к магазину, заметил давно меня интересующий автобус на стоянке. Его еще заприметил зимой, но никак поймать не мог. Да и автобус MAN в таком кузове и пригородном исполнении - редко увидишь.
1. MAN A72 Lion's Classic SÜ313

Collapse )