Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Технический пост. Об авторе.

Страничка чуточку растет и читателей все больше. Думаю, самое время рассказать о себе и блоге.

Об авторе:

Collapse )

О блоге:
Collapse )

Немного ссылок, где можно со мной связаться:
Сообщество "Савеловская Магистраль" в ВК - https://vk.com/savelmagistral

Совместный форум "Савеловской Глухомани" и "Савеловской Магистрали" - http://savelforum.ru/index.php
Блог на Яндекс-Дзен - https://zen.yandex.ru/id/5ad4bf559d5cb3809901f580
Связь для сотрудничества и обратной связи - emper1or@yandex.ru

Когда берете статью в социальные сети - соблюдайте авторское право и указывайте источник. Не хочется закидывать сообщества страйками и не только.

Collapse )

Поездка на поезде №924/923 Москва - Великий Новгород - Углич - Москва. От Бологое до Углича.

Продолжение рассказа о поездке на поезде №923/924 Москва - Великий Новгород - Углич - Москва.
Предыдущие части:
Первая часть - https://emper1or.livejournal.com/161260.html
Вторая часть - https://emper1or.livejournal.com/162209.html
Третья часть - https://emper1or.livejournal.com/162740.html

После прогулок по двум городам - уже не оставалось никаких сил. К тому же, благодаря вагонам туристического поезда - где было холодно и продувалось все что можно, у меня начала заболевать Маша. Но об этом чуть позже.
Стоило нам выехать с Великого Новгорода, как за окном полил ливень - погода дала возможность нам нормально погулять. В вагоне была суета, все делились рассказами о том, как провели день. Молодежь и не только направлялась в вагон бар, ресторан, забывая закрывать двери. Видно высшее Московской общество родилось в лифте и думают, что двери закроются сами. В ночи прогулялись в другие вагоны к одному моему знакомому из Будогощи - по пути стало понятно, что с нашим вагоном явно что-то не так. В других вагонах тепло и хорошо. За окном пролетали Чудово, Малая Вишера, Мстинский мост. К часу ночи улеглись спать, но я что-то опять уснуть не мог. И зуб продуло хорошо и люди, которые ходили из бара - как обычно не закрывали двери межвагонные. Правда, эти же двери открывались от любого толчка поезда.
Прибыли в Бологое - за окном виднелся фирменный поезд "Псков" Москва - Псков под тягой Ивановского ТЭП70БС. Здесь, как всегда, кипит своя жизнь.
1.

Collapse )

Великий Новгород. Небольшая прогулка по городу.

Продолжение рассказа о поездке на поезде №923/924 Москва - Великий Новгород - Углич - Москва.
Предыдущие части:
Первая часть - https://emper1or.livejournal.com/161260.html
Вторая часть - https://emper1or.livejournal.com/162209.html

После поездки в Старую Руссу - у нас оставалось время на прогулку по самому Великому Новгороду. Сначала была задача где-нибудь нормально поесть, а потом погулять по Кремлю.

Великий Новгород - город на северо-западе России. Административный центр Новгородской области, а также Новгородского района, в состав которого не входит, обладая статусом города областного значения и образуя городской округ Великий Новгород c единственным населённым пунктом в его составе. Город воинской славы.

Отдельно отмечу, что добраться до центра города не составило проблемы - автобусы ходят и их много разных, правда после Москвы, приходилось подождать минут 10 между рейсами. До центра города добрались быстро, здесь автобусы летают, не то что в Москве. На одной из местных улиц пообедали, достаточно плотно. Потом было тяжело ходить, немного. Сколько смотрел на город из окна автобуса, пока шли к Кремлю - снимать особо не хотелось. Ну не было уютных улочек, домов. Все было на что-то похоже, что я уже где-то видел и изюминки нет. По Большая Санкт-Петербургска улица вышли к Кремлю, тут уже достал камеру, ненадолго. Заснял вид на БСП улицу.
1.

Collapse )

Старая Русса. От вокзала до города.

Продолжение рассказа о путешествии на поезде №923/924 Москва - Великий Новгород - Углич - Москва. Первая часть - https://emper1or.livejournal.com/161260.html

После завтрака у нас было пол часа до нашего автобуса на Старую Руссу. Здесь выдался небольшой квест с гаданием - куда подадут автобус. На билете было написано площадь возле Макдональдс и вокзала, а площадь то большая. Ради интереса зашли на местный автовокзал, которые днем ранее по телефону мне потрепал хорошо нервы. Решил спросить у охранника, он то должен знать, подумал я, где будет посадка на автобус до Старой Руссы. Он с полной уверенностью сказал что здесь, нужно взять нулевой билет в кассе и пройти на перрон, то что электронная регистрация - его не волновало. На всякий случай взял нулевые билеты и решил выглянуть на улицу, может все же автобус в другом месте. В итоге случайно его замечаю (благо окрас компании СКС-Авто увидишь из далека) и говорю Маше - пошли, вон наш стоит. Вот и как мне сложить первое мнение о городе Великий Новгород? Автовокзал два раза уже подставил и ничем не владеют, кроме наглости. А наш автобус стоял у ЖД вокзала, колоритный водитель проверил по программе есть ли мы и сообщил когда отправляемся. Это был мой первый опыт поездки на автобусах с покупкой билета заранее. Дожил, называется. В 10.35 наш уютный автобус отправился дальше по маршруту, он же чуть ранее прибыл из Санкт-Петербурга. Населенность автобуса была не больше 10 человек. Пока выезжали из Великого Новгорода смотрел на местные улицы, развалины и стало грустно. Лишь только выехав на трассу и отдаляясь от города - пейзажи были интереснее. Особенно интересно было наблюдать за дачными поселками. На въезде к каждой улице дачного поселка висела металлическая табличка с названиями - Вишневая, Сатурн, Зеленая, Красная и так далее. Не знаю почему, но это выглядело мило. Большинство табличек выглядели свежо и видно, что за ними ухаживают. До Шимска пейзажи за окном выглядели однобоко - трасса, остановки, дачные поселки, где в каждом дворе было много-много дров. Дороги в таких поселках напоминали военный полигон. Поля часто менялись на торфяные участки, а по отводу трассы были вырыты траншеи, чтобы не топило дорогу. В Шимске была стоянка 5 минут, водитель ходил в диспетчерскую делать отметку в путевом листе, сам поселок напомнил чем-то Тверскую область. При отъезде на Руссу пересекли мост через реку Шелонь - летом здесь определенно будет очень красиво.
1.

Collapse )

Поездка на поезде №924/923 Москва - Великий Новгород - Углич - Москва. От Москвы до Новгорода.

Думаю, настало время рассказать о нашей поездке на поезде №924/923 Москва-Октябрьская - Великий Новгород - Углич - Москва-Смоленская. Здесь выйдет приличное количество постов, в том числе и путевых зарисовок.
За этот "круиз" мы побывали в трех городах, проехали порядком больше 1500 км (считаем наш поезд и автобус). Открыл для себя три новых места и все они оказались разными. Вновь любовался рассветом от Сонково до Кашина, залипая под стук колес. Вновь будет много рассуждений о нашей дороге и не только.
Наш путь начинался с Ленинградского вокзала в Москве. На перроне нас ожидал поезд длинной в 21 вагон (12 туристических вагонов и 9 вагонов поезда 42/41). Было крайне непривычно увидеть вагоны поезда "Сочи" на Ленинградском вокзале и такой длинный поезд. Наш вагон был под номером 20, и в нем мы провели 2 ночи в пути.
1.

Collapse )

Повседневные зарисовки. Деревня Голубое.

В инстаграме уже показывал снимки с одной из прогулок несколько недель назад, подумал, можно выложить и здесь.
Есть у нас в Солнечногорском районе деревня с небоскребами. Называется такая деревня - Голубое. Находится она в паре остановок от нашего дома в Андреевке, в один из дней решил прогуляться и (на тот момент) протестировать съемку на мобильный. Благо погода шептала.
Голубое известно своим контрастом, а также транспортными проблемами. Совсем недавно сюда приезжало телевидение (канал Москва 24) и освещали проблему автобусов. Здесь она существует по сей день из-за перевозчика (Стар-Транс), который не соблюдает расписание, не выпускают на линию большой подвижной состав. Также проблема данной деревни - дороги. Дома строить строят, а дороги, похоже, совсем забыли.
Посмотрим как выглядит деревня 21 века?

Collapse )

Сходня железнодорожная и окрестности.

Крайне неожиданный поворот произошел на прошлой неделе, в плане съемки. В пятницу, приехав домой в Андреевку, долго сидел и думал, не взять ли реванш на ГХ ОКТ и снять таки еще раз длинный поезд Москва - Великий Новгород с туристической группой вагонов. В прошлый раз по Крюково не получилось - станция слишком темная. В последний момент решил, надо попробовать. В тот же последний момент залетаю в Ласточку до Сходни, дабы успеть оценить ситуацию по станции. Изначально хотел снять в Крюково, даже дырки к свету нашел, но что-то зачесалось в другом месте. По Сходне встречаю Карелию под ЭП20 и светлую станцию. Перехожу на платформу из Москвы и залипаю в небо - там один за другим шли самолеты на взлет, а воздух был такой вкусный, весенний. Ненадолго окунулся в детство. Многие знают, что большую часть детства я провел на Сходне. В такой атмосфере пропустил несколько электропоездов и в 21.50 из Москвы показался наш поезд, за которым сюда и приехал. Я не знаю когда последний раз видел такой длинный поезд, но я насчитал 21 вагон. 12 вагонов группа поезда №924 Москва - Великий Новгород - Углич - Москва и 9 вагонов поезда №42 Москва - Великий Новгород.
1. ЭП2К-233 с поездами №42/924 Москва - Великий Новгород - Углич - Москва

Collapse )

Поезд "Стриж" на МЦК. Пассажирское движение по съезду Лихоборы - Ховрино.

Как-то почти незаметно прошло одно событие, а именно запуск поездов дальнего следования по МЦК. Казалось бы, фотографам будет интересно на МЦК снять что-то кроме грузовых и Ласточек, но прождав неделю, так ничего и не заметил.
С 18 марта по МЦК начал курсировать высокоскоростной поезд "Стриж" сообщением Санкт-Петербург - Самара - Санкт-Петербург. Это некая репетиция запуска полноценного движения. Данный поезд Москву проходит без остановки, но это до открытия Восточного вокзала на станции Черкизово. С 29 мая на МЦК переводят почти 80% транзитных поездов, что курсировали через Курский вокзал. В этот же день открывают и новый, десятый вокзал в Москве. Сколько споров и негодований вызывало данное событие - перечислять не буду, для себя отметил плюс в данном вокзале - связка метро + МЦК, автобус + МЦК  и можно уехать хоть в СПБ, хоть на Юг, хоть в Нижний Новгород. Недовольные всегда найдутся. А в минувшую среду подумал и решил снять сие событие, вспоминая как гуляли по съездам у Ховрино в далеком прошлом. Изначально хотел снимать на МЦК, но по солнышку снять не успевал, а снимать отправление по ст. Лихоборы не хотелось. Выбрал пойти на съезд у 7-го автобусного парка. Последний раз здесь гулял лет 10 назад. Теперь здесь есть нормальные дороги, огромное метродепо Лихоборы и вообще какое-то оживление. Пришел за пол часа до поезда, за это время наблюдал за маневрами в депо, за подачей составов на линию. А в 15.47 мимо меня прошел тот самый поезд, за которым и выбрался сюда.
1. ЭП20-046 с поездом №713 Самара - Санкт-Петербург

Collapse )

Вечерние Вербилки и первый рейс поезда №923/924 Москва - Великий Новгород - Углич - Москва.

Чуть больше двух недель не брал камеру в руки. То погода, то болезнь. И вот появился повод выбраться на линию, снять что-то такое. Событие для нашего направления - большое. Дополнительные поезда, какие они бы не были, у нас бывают крайне редко. Широтные поезда пропали, а через Савелово дополнительный шел последний раз в 2018 году. Я раньше всегда скептически относился к поездам через Углич, на то были причины. Рыбинский поезд показал свои цифры, пригородные показывают свои. Как-то веры в успех чего-либо нового - не было. И вот в один момент, ты стоишь на вечерней станции средь лесов, по громкой связи объявляют о прибывающем поезде и появляется самый настоящий призрак. Вагоны поезда "Сочи" на нашей дачной дороге стали словно призраком для местных жителей.

Как вы поняли, речь пойдет о новом туристическом поезде, который запустили в минувшие выходные, а снять его решил в Вербилках, пока коллеги по цеху ловили данный поезд в тепловозных краях нашей "Магистрали".

Collapse )

Немного о туристических поездах на Савеловской Магистрали.

Пока отбывал больничный, пока за окном происходит серость переходного сезона, в группах и на форумах приходят все больше интересные новости. Скажи мне лет так 5 назад, что по Савеловскому ходу будут ходить туристические поезда - покрутил бы пальцем у виска. Но 2021 полон сюрпризов.
О "Яхроме" писал все кто, мог уже, сейчас снимают последние ее рейсы в этом сезоне. Состав сократили до 4-х вагонов и в итоге, проект не смог привлечь хоть какое-то приличное количество народу. Если проводить простой счет пассажиров, то выходило примерно 10 человек на один рейс. Самый пиковый по народу - был утренний из Москвы. Я же успел и прокатится на ней, пост вызвал небольшой фурор, успел пару раз ее снять. Лучший кадр до сих пор буду считать сделанный в августе, когда проходила только обкатка состава. В феврале состав случайно попался мне на Дегунино и кадр держал до последнего. В тот день ездил снимать самолеты и ничего кроме телевика у меня не было, а он на ЖД не очень. Но с родного Дегунино кадр должен быть в этом ЖЖ.
1. ЭР2К-980

Collapse )