April 28th, 2020

Год спустя. Платформа Рекшино. Горьковская железная дорога.

Заключительный пост о поездке в Нижний Новгород. О платформе Рекшино уже был разговор в моем блоге и с тех пор прошел целый год. С учетом урезанного времени до поезда на Москву - вернуться в то место было единственным правильным решением, а заодно сравнить что изменилось за год.
Рассказ о платформе прошлого года можно почитать по ссылке - https://emper1or.livejournal.com/108275.html

Единственная разница с прошлым годом - изменилось расписание пригородных поездов, пассажирских поездов. В прошлом году приезжали больше чем на час, в этом вышло даже чуть меньше часа, но по времени было окно на линии, что давало надежду на движение.
В этот раз до места мы добирались на новом электропоезда серии ЭП3Д. В прошлом году они тоже были, но в направлении Шахуньи были не частыми гостями, сейчас же ситуация иная. Электропоезд прям пах новизной и был идеально чистый. Заполняемость от Нижнего Новгорода была почти 100% на 6 вагонов, а электропоезд следовал до Ветлужской. По сравнению с ЭД9Э - новый электропоезд выше на голову, тише и комфортнее. В целом, поезд понравился, но ДМЗ есть ДМЗ. Через 20 минут мы были на месте, а электропоезд ЭП3Д дебютирует в моем блоге.
1. ЭП3Д-0053 рейсом №6530 Нижний Новгород - Ветлужская

Collapse )